Hamburg – der Gedanke an diese Stadt weckt unzählige Assoziationen: die namensgebende Hanse, die Speicherstadt, St. Pauli, der Jungfernstieg, die Elbphilharmonie, Musicals, Astra, der HSV und natürlich das Rotlichtviertel.
Ich gebe es ehrlich zu: Beruflich war ich bereits mehrfach in Hamburg. Viel mehr als den Flughafen, den Hauptbahnhof und das Hotelzimmer habe ich dabei allerdings nie zu Gesicht bekommen.
Das sollte sich in dieser Woche glücklicherweise ändern.
Das geht ja gut los…
Nach getaner Arbeit entschied ich mich für die schnellste, günstigste und selbstverständlich auch zuverlässigste Art, von A nach B zu kommen: die Deutsche Bahn.
Bis zur nächsten S-Bahn-Station war es nicht weit, das Tagesticket war schnell gekauft und schon saß ich in der S1. Dort erfuhr ich per Durchsage allerdings, dass der Zug heute nur bis zum Berliner Tor fährt. Ernüchterung.
Immerhin hatten die Kolleginnen und Kollegen der Deutschen Bahn freundlicherweise einen Ersatzzug organisiert, sodass man an der neuen Endstation zügig umsteigen und die Fahrt bis zum Hamburger Hauptbahnhof fortsetzen konnte.
Dort angekommen, begrüßten mich die üblichen Menschenmassen – und eine weitere Durchsage, dass der ICE nach München heute ausfällt. Ich weiß schon, warum ich inzwischen lieber mit dem Auto nach Hamburg fahre.
Trotzdem ist der mittlerweile über 120 Jahre alte Hauptbahnhof ein äußerst spannender Fotospot. Vor allem die markante Stahlkonstruktion, die Wandelhalle am Nordende und die imposante Bahnsteighalle mit ihren acht Fernbahngleisen machen das Gebäude zu einem lohnenden Motiv.
Mit der Kamera über der Schulter zog es mich anschließend in Richtung Binnenalster.
Vermutlich nahm ich den einen oder anderen ungeplanten Umweg und fand mich schnell in diversen Einkaufsstraßen wieder, die sich kaum von denen anderer deutscher Großstädte unterscheiden. Hier reiht sich eine hochpreisige Modekette an die nächste, überteuerter Touristenkitsch „Made in China“ wird an jeder Ecke angeboten und die schier unendliche Auswahl an Backwaren lässt selbst eingefleischten Blätterteig-Connaisseurs die Ohren vor Freude schlackern.
Nach mehreren falschen Abbiegungen kam schließlich auch das ersehnte Nass mit seiner berühmten Alsterfontäne in Sicht.
Für alle, die sich für solche Details begeistern: Vorbild der 1987 in Betrieb genommenen Alsterfontäne ist der Jet d’Eau auf dem Genfer See. Mit rund 140 Metern erreicht dieser allerdings etwa die doppelte Höhe seines Hamburger Pendants.
Schön ist es hier – das muss ich wirklich zugeben. Allerdings ist selbst unter der Woche erstaunlich viel los.
Mein Weg führte mich entlang des Ufers weiter in Richtung Jungfernstieg. Die historischen Gebäude im Stil des hanseatischen Historismus verleihen der Binnenalster ein ganz besonderes Flair. Große Namen wie Hapag-Lloyd, Chevron oder Apple – zumindest in Form ihrer weltbekannten Logos – zieren die Fassaden. Von hier aus erreicht man auch das traditionsreiche Premium-Kaufhaus Alsterhaus.
Links: Binnenalster mit dem Heinrich-Hertz-Turm im Hintergrund
Rechts: Fairmont Hotel – Vier Jahreszeiten
Unten: Fischbrötchendieb
Vom Jungfernstieg zum Rathaus
Richtet man den Blick vom Jungfernstieg nach Südwesten, fällt sofort das Hamburger Rathaus mit seinem 112 Meter hohen Turm ins Auge. Es wirkt deutlich älter, als es tatsächlich ist, denn es entstand zwischen 1886 und 1897 im Stil der Neorenaissance.
Heute beherbergt das Gebäude auf vier Etagen insgesamt 647 Räume und steht am sogenannten Rathausmarkt. Historikern zufolge handelt es sich bereits um das sechste Rathaus der Stadt. Seine Vorgänger fielen unter anderem verheerenden Stadtbränden zum Opfer.
Den Zweiten Weltkrieg überstand das Rathaus beinahe wie durch ein Wunder größtenteils unbeschadet. Der Hamburger Hauptbahnhof hingegen wurde während der alliierten Luftangriffe im Rahmen der Operation Gomorrha schwer beschädigt.
Die Speicherstadt
Was eigentlich mein persönliches Highlight werden sollte, entwickelte sich leider zu meiner größten Enttäuschung.
Da ich die Speicherstadt bislang nie besucht hatte oder mich zumindest nicht daran erinnern konnte, waren meine Erwartungen entsprechend hoch. Ich freute mich auf einen historischen Spaziergang zwischen Kontorhäusern, Fleeten und den alten Backsteinspeichern.
Leider wurden viele der historischen Gebäude von ca. 1888 bis 1927 in modern anmutende Wohnkomplexe, Designstudios oder Büroflächen umgebaut. Der Charme der Backsteingebäude besteht zwar noch immer, doch bei einem Blick durch die Fenster wird schnell klar, dass die eigentliche Seele des Freihafens die alten Gemäuer längst verlassen hat.
Natürlich gibt es auch heute noch zahlreiche Museen und Ausstellungen, die an die ursprüngliche Nutzung erinnern. Für mich persönlich war die Speicherstadt dennoch nicht das Erlebnis, das ich mir im Vorfeld erhofft hatte.
Für das weltbekannte Miniatur Wunderland oder den Hamburg Dungeon blieb leider keine Zeit. Stattdessen wollte ich unbedingt noch das wohl bekannteste Prestigeprojekt der HafenCity besuchen: die Elbphilharmonie.
Und auch dort wartete eine kleine Überraschung auf mich.
Die Elbphilharmonie – oder einfach „die Elphi“
Der 11. Januar 2017 markierte die Eröffnung der Elbphilharmonie – insgesamt sieben Jahre später als ursprünglich geplant.
Der Prestigebau ruht auf dem ehemaligen Kaispeicher A und kostete am Ende rund 866 Millionen Euro. Mit seinem geschwungenen Glasaufbau soll das Gebäude an Wellen oder ein Segel erinnern.
Dass die Elbphilharmonie heute zu den modernen Wahrzeichen Hamburgs gehört, steht außer Frage. Auch die Verbindung aus historischem Backsteinsockel und zeitgenössischer Architektur springt dem Besucher sofort ins Auge.
Dennoch stellten sich mir beim Betrachten zwei oder drei Detailfragen.
Wer kam beispielsweise auf die Idee, sämtliche Einfahrten des Parkhauses so prominent direkt vor dem Gebäude zu platzieren? Dadurch wirkt der gesamte Eingangsbereich für mein Empfinden zerstückelt und erstaunlich wenig harmonisch.
Auch der Zugang zum Westin-Hotel sowie der Eingang zur langen Rolltreppe, die auf die Plaza führt, gehen in der ansonsten imposanten Fassade beinahe unter. Und schließlich wirft auch das erstaunlich klein geratene Kassenhäuschen für die Plaza-Tickets gewisse Fragen auf.
Vielleicht fehlt mir einfach der Blick für moderne, minimalistische Architektur. Möglich ist das durchaus.
Letztlich ist Architektur ebenso Geschmackssache wie Fotografie.
Eines steht jedoch außer Frage: Die „Elphi“ ist ein absoluter Fotomagnet.
Zu gern hätte ich die Glasfassade während der goldenen Stunde erlebt. Dafür reichte die Zeit leider nicht. Ihr müsst euch deshalb mit den folgenden Aufnahmen begnügen.
Mit dem Besuch am Kopfende der HafenCity neigte sich mein kleiner Hamburg-Ausflug schließlich dem Ende entgegen.
Der Rückweg verlief erfreulich unkompliziert und erstaunlich effizient – eine Erfahrung, die im Zusammenhang mit dem öffentlichen Nahverkehr fast schon erwähnenswert ist. Ehe ich mich versah, saß ich wieder im Hotel.
Was bleibt, sind Eindrücke, mit denen ich so nicht gerechnet hatte, einige kleine Überraschungen und eine insgesamt sehr gepflegte deutsche Großstadt, die sich an vielen Stellen den Charme vergangener Zeiten bewahrt hat.
Ich bin und bleibe zwar grundsätzlich kein Freund von Großstädten, kann aber abschließend sagen:
Nobel geht die Welt zugrunde – in Hamburgs Fall eben nordisch nobel.
In diesem Sinne: Keep shooting!
Lars